EPS MakineKöşe Koltuk Valfının Montajı ve Çıkarılması

EPS makinesinin önemli bir parçası olan açılı koltuk valfinin tamiri veya montajı önemlidir.

1Kurulum ve kullanım

1.1 Lütfen özel koşullara göre valf montaj yönünü seçin.

1.2 Kurulumdan önce boruyu, özellikle de yeni boruyu temizlediğinizden emin olun, valf kirliliğine zarar vermemek için kaynak çamurunu, pasını, tozu temizlemelisiniz.Boru hatları sıkıca desteklenmeli ve titreşim olmaksızınDaha ağır valfler kurulduğunda, aşırı ağırlığın veya titreşimlerin valflere ve boru hatlarına olumsuz etkileri olmaması için valflerin asılması veya desteklenmesi için ek destek gereklidir.

1.3 Valfı monte etmeden önce, valf etiketindeki model, parametreler, özellikler ve bağlantı modunu kontrol edin ve saha çalışma koşullarının gerekliliklerini karşıladıklarından emin olun.Aynı zamanda, lütfen silindir, valf gövde, pencere vb. dış hasar olmadığından emin olmak için kontrol edin.

1.4 Kontrol hava kaynağı ile donatıldığında, lütfen hava kaynağının kuru ve temiz olduğundan ve kapasitesinin ve basıncının yeterli olduğundan emin olun.

1.5 Valfi monte etmeden önce boru hattını kapatın ve basıncı kaldırın. Boru hattındaki yüksek basınç veya tehlikeli ortamların zararına dikkat edin.

1.6 Flanşlı valflerin montajında, flanşın her iki ucunun da montajı açısal sıkıştırma olmalıdır.ve çapraz sıkıştırma tek taraflı bult dönüşü bir daire içinde kontrol edilmelidir, kullanımı etkileyen eğim kuvvetine yol açan tek taraflı bir sıkıştırma değil;

1.7 Valfi kaynak şeklinde monte ederken, aktüatör önce valften çıkarılmalı ve daha sonra valf boru hattına kaynaklanır.

1.8 Çıkarılan valf gövdesinin dikişini, valf çekirdeğinin dikişini ve bağlantı vida çekirdeğini, çarpma ve kir ve kirliliklerin yapışmasını önlemek için korumak için dikkatli olun.

2Valf sökme ve bakım

2.1 Valfın çıkarılması

2.1.1 Valf sökülmeden önce, vana içindeki yüksek basınçlı sıvı boşaltılmalı ve vana içindeki orta basınç boşaltılmalıdır.zehirli veya aşındırıcı, insan vücuduna ve ekipmanlara kazara zarar verilmesini önlemek için iyice çıkarılmalıdır;

2.1.2 Valf gövdesinin çıkarılması: Bu durumda, valf gövdesinin normal sıcaklığa geri getirilmesi ve valf gövdesinin sabitlenmesi gerekir.Basınçlı hava, silindirin alt kısmındaki hava giriş deliğinden girmelidir., ve valf kapısı açılır ve eklemin altı tarafı uygun boyutta bir anahtarla sıkıştırılır.ve valf vücudu, ipliği saat yönünde döndürerek çıkarılır.. Not: Çıkarılmış parçalar çarpışmayı önlemek için mühürleme yüzeylerini korumak ve yeniden montajı kaydetmek; çarpışmayı önlemek için mühürleme yüzeyini korumak ve iyi bir kayıt yapmak için parçalar;

2.1.3 Silindir çıkartılması: Bahçenin büyük kuvveti nedeniyle, sıkıştırma silindir silindir ve uç kapağı sıkıştırma yayı çıkarıldığında,Süpürge ve valf sapı kısımları, sıkıştırma yayını yavaşça çıkarmak için sıkıştırma yayı tırmançları kullanılmadan önce özel sıkıştırma ekipmanı ile bastırılmalıdır.Not: 1) Bahçe çıkarıldıktan sonra,Daha güçlü yayınların parçaları açmasını önlemek için presleme ekipmanlarının basıncı yavaşça kaldırılmalıdır., tehlike ve hasara neden olur ve yeniden yüklemenin kaydını yapın.

Sütunlarla ilgili herhangi bir sorun için lütfen ESG satış temsilcinizle iletişime geçin.

2.1.4 Mühürlerin sökülmesi: Mühürlerin sökülmesinde keskin aletler kullanılmamalıdır.ve sökülmüş mühürlerin ve taşıyıcılarının mühürleme yüzeyi, çarpışmayı veya aksesuarların kaybolmasını önlemek için iyi korunmalıdır., ve yeniden birleştirme kaydı yapılır;

2.1.5 Manüel açılı koltuk valfi dizisinin çıkarılması: valf gövdesini çıkarın, el tekerleğinin iğnesini çıkarın, el tekerleğini çıkarın, presleme fındığını boğazlayın ve nihayetinde bobini, sapı ve mühürleri sökün.

2.2 Valfı yeniden yerleştirin

2.2.1 Yeniden montaj mühürleri: Ayrılmış valfler ilgili sorunlarla ilgilenmelidir. İşlemden sonra, montaj ve yeniden montaj kayıtlarına göre sırayla monte edilmelidir.Not:: Montaj sırasında mühürleme parçaları yerinde olmalıdır ve kauçuk halka bozulmamalıdır.yağlama yağı, kurulum bölümünün oluklarında eşit şekilde kaplanmalıdır., ve sonra mühürleme halkası monte edilmeli ve mühürleme halkasının dış yüzeyi tekrar yağlayıcı yağla kaplanmalıdır.Mantıklı ve etkili yağlama, valfın normal ve etkili kullanımını sağlamak için gereklidir.;

2.2.2 Silindir yeniden yüklenir: Değişiklik parçalarının montajı tamamlandıktan sonra, piston ve uç kapağı yavaşça silindir içine aktarılır.ve sonra silindir montajını tamamlamak için yerine yay kurmak;

2.2.2.1 Piston ve uç kapağı yerleştirildiğinde, silindir düzeltildikten sonra yavaşça yerleştirilmelidir, aksi takdirde piston halkası ve mühürleme halkası bükülme nedeniyle yırtılır.mühürlemeyi etkileyen;

2.2.2.2 Baharı oluk içine sıkıştırdıktan sonra, bahçenin silindirlerin yüzde yüzünün tamamen havuzunun havuzuna sıkışıp sıkışmadığını kontrol edin.ve çeşmenin silindir içine tamamen sıkıştığını kontrol ettikten sonra presleme ekipmanını serbest bırakın., ve daha sonra silindirin mühürleme denetimini gerçekleştirin;

2.2.3 Valf gövdesinin yeniden yüklenmesi: denetim nitelikli olduktan sonra, silindirdeki hava giriş deliğinden havanın sıkıştırılması, pistonun kaldırılması, valf gövdesinin mühürleme yastığının yerleştirilmesi,ve vida çekirdeğine sıkışmazlık önleyici madde uygulayın, ve sonra sıkıştırmak için valf gövdesini vida, ve sonra tamamlandıktan sonra valf gövdesini denetleme gerçekleştirin.

2.3 Valfın yeniden yüklenmesi testi

2.3.1 Onarılan valf, çevrimdışı basınç testinden sonra boru hattına tekrar monte edilir ve herhangi bir anormallik görülmez.

2.3.2 Valf gövdesinin mühürlenmesi denetimi: Valf çekirdeğinin mühürlenme dikişinin, valf gövdesinin mühürlenme dikişinin ve bağlantı deliğinin denetimi dahil olmak üzere;

2.3.2.1 Gerekli basınçta basınçlı hava, çalışma durumuna göre valfe aktarılabilir ve tüm valf gövdesi ve bağlantı suya batırılabilir.ve basınç sızıntı olup olmadığını gözlemlemek için 30 saniye boyunca tutulabilirEğer kabarcık yoksa, yeterlidir, aksi takdirde tekrar tamir edilmesi gerekir;

2.3.3 Silindir mühürleme denetimi: Pencere mühürleme denetimi, uç kapağı O halka denetimi ve piston halka mühürleme denetimi dahil olmak üzere;

2.3.3.1 7bar basınçlı hava silindirin alt kısmındaki hava giriş deliğinden geçebilir ve tüm silindir ve uç kapağı suya batırılabilir,ve sızıntı olup olmadığını gözlemlemek için basınç 30 saniye tutulurEğer kabarcık yoksa, yeterlidir, aksi takdirde tekrar tamir edilmesi gerekir.